Combustibles pauvres en carbone : pas d’obstacles techniques pour l’introduction du R33 sur le marché belge

Après un an d’utilisation du R33 dans 15 installations de chauffage résidentielles, les contrôles techniques sont unanimes : ce mélange de mazout 10ppm, de HVO et d’EMAG peut parfaitement être utilisé dans des installations de chauffage de moins de 20 ans. La prochaine étape est donc la préparation d’un cadre juridique et fiscal pour son introduction sur le marché belge.

Une étude poussée

Début 2021, Informazout a lancé un appel à l’attention des propriétaires de chaudières au mazout pour trouver des candidats souhaitant participer à une campagne de tests de terrain. Plus de 1.500 propriétaires ont répondu à l’appel. 15 installations ont ensuite été sélectionnées : des chaudières basse température et à condensation, de différentes marques, installées entre 2006 et 2021 et situées à différents endroits en Belgique. Cette sélection avait donc pour but d’obtenir les résultats les plus représentatifs possibles pour notre pays.

À l’été 2021, les installations ont été contrôlées pour la première fois. S’en sont suivies les livraisons de R33. Au printemps et à l’été 2022 toutes les installations ont été contrôlées une nouvelle fois afin de pouvoir comparer leur fonctionnement avec du R33 et avec du mazout classique. Une attention toute particulière a été portée à l’état des installations et à leurs paramètres de combustion.

Pour rappel, le mélange R33, testé par un laboratoire indépendant, est composé de 67% de gasoil diesel 10ppm (NBN EN 590), et de 33% de combustible pauvre en carbone, à savoir 26% de HVO (NBN EN 15940) et de 7% d'EMAG (NBN EN 14214).

D’excellents résultats

Aucune panne de chauffage liée au combustible n’a été constatée pendant la période chauffe 2021-2022, ni de problème technique au niveau des conduites, des pompes, des filtres ou des conduits d’évacuation des gaz de combustion. Quant aux valeurs de combustion des chaudières, elles restent également conformes aux réglementations régionales environnementales.

Valeurs de combustion

• Température des gaz de combustion : en moyenne 49° C pour les modèles à condensation et 168° C pour les modèles basse température
• Indice de suie (Bacharach) : 0-1 max.
• O2 : toutes les installations entre 3,1 et 5,9% O2
• CO2 : toutes les installations entre 10,9 et 12,9% CO2
• CO : toutes les installations entre 0 et 126 mg/kWh CO
• Rendement de combustion : toutes les installations entre 90,8 et 99,5% (Hi)

Brûleur

• Conduites de mazout : pas de suintement
• Bruit de la pompe : bruit normal ou inexistant pour tous les systèmes
• Fonctionnement de la pompe : aucune pompe obstruée
• Vacuum (Dépression de la pompe) : toutes les installations entre 0 et -0,4 bar

Le mélange R33 utilisé a également été testé en laboratoire, ce qui a permis d’attester de sa conformité à la norme mazout de chauffage NBN T 52-716 type B & A, d’une valeur calorifique de 45,98 MJ/kg et d’un point de filtrabilité de – 24° C.

Le R33 réduit les émissions de CO2

Le mazout de chauffage classique émet 267 g CO2eq/kWh (Hi). Le R33 utilisé dans cette campagne de tests émet quant à lui 187 g CO2eq/kWh (Hi). Il permet donc de diminuer d’un tiers les émissions de CO2 des utilisateurs en comparaison avec l’utilisation du mazout classique. Si nous poursuivons nos calculs, pour une consommation annuelle de 2000 litres, le R33 produit 3,74 tonnes équivalent de CO2, contre 5,34 pour le mazout fossile. Les 15 installations test ont donc déjà fait économiser 24 tonnes équivalent de CO2. En Belgique, 1,5 million de foyers peuvent potentiellement avoir recours au R33. Pour une consommation de 2000 litres par foyer, il s’agirait d’une diminution potentielle non négligeable de 2,4 millions de tonnes de CO2eq par an.

Tous les voyants au vert

Le R33 est donc un combustible liquide pauvre en carbone qui peut remplacer le mazout dans des chaudières de moins de 20 ans. Aucun nettoyage préalable de la cuve n'est nécessaire et les chaudières ne nécessitent pas non plus de réglage supplémentaire de la part d'un technicien, en dehors de l’entretien annuel.

Vers l’introduction de R33 sur le marché

Maintenant qu’Informazout a démontré le bon fonctionnement du R33 dans les chaudières au mazout existantes, la prochaine étape est de créer un cadre légal et fiscal pour son introduction sur le marché. Au niveau des normes des combustibles, une intégration du R33 dans la norme existante pour les combustibles de chauffage NBN T 52-716 est possible, à l’image de son homologue suisse, le B30 qui sera intégré dans la norme SN 181160. Un cadre légal et fiscal solide et transparent doit également être créé avec, entre autres, la validation d’une liste de chaudières approuvées par les fabricants, voire une autorisation pour toutes les chaudières, et des incitations fiscales afin d’accélérer la décarbonation du chauffage au mazout. Les combustibles pauvres en carbone sont l’avenir du secteur.

15 utilisateurs belges de mazout ont testé le mélange R33, découvrez leurs témoignages.