Eerste 3D-geprinte betonnen fietsbrug primeur

Voor de eerste keer is het startsein gegeven voor het 3D-printen van een volledig constructief voorgespannen, betonnen fietsbrug. Deze bijzondere fietsbrug is ontwikkeld door BAM Infra in samenwerking met de TU Eindhoven. De brug is een onderdeel van Gemert Noord-Om, een project dat BAM Infra uitvoert in opdracht van de provincie. De brug wordt in totaal acht meter lang, maar door de unieke productiewijze is er minder materiaal nodig om de brug te realiseren. Met 3D-printen zijn er namelijk geen hulpmaterialen, zoals bekisting, nodig. Dit levert aanzienlijk minder afval op omdat er minder schaarse grondstoffen nodig zijn. Ook heeft deze manier van werken een positief effect op de hoeveelheid CO2-uitstoot tijdens het productieproces van de brug. In de toekomst kan via deze productiemethode zelfs op locatie geproduceerd worden. Dit verkort het bouwproces aanzienlijk en levert uiteindelijk minder omgevingshinder op. De brug wordt verder afgewerkt zodat deze op 17 oktober 2017 in gebruik kan worden genomen. Ten slotte wordt voor de rotonde bij de Handelseweg ook een innovatieve bouwmethode toegepast. Deze rotonde maakt BAM Infra naast de weg, buiten het verkeer en schuift deze vervolgens in enkele dagen op zijn plek. Deze methode is al veelvuldig toegepast bij tunnels, bijvoorbeeld in spoorlijnen. Door de rotonde buiten het verkeer te bouwen worden onveiligere, tijdelijke situaties op de Handelseweg voorkomen.