Overeenkomst rijtijden en tachograaf goedgekeurd

Bouwsector tevreden, maar er is nog ruimte voor verbetering

De TRAN-commissie, de Commissie vervoer en toerisme van het Europees Parlement, heeft de overeenkomst over de rijtijden en de tachograaf goedgekeurd. In die overeenkomst worden lichte bedrijfsvoertuigen, die voor vervoer van goederen worden gebruikt, vrijgesteld van de wetgeving. Bijkomende voorwaarde is wel dat het vervoer voor eigen rekening van de onderneming of de bestuurder plaatsvindt en dat rijden niet de hoofdactiviteit van de persoon achter het stuur is.

De Europese bouwsector, vertegenwoordigd door de Europese Federatie van de Bouwnijverheid (FIEC) en de Europese Confederatie van Bouwers (EBC), juicht de overeenkomst toe, maar er is nog ruimte voor verbetering. Het FIEC en het EBC betreuren namelijk dat er enkel rekening werd gehouden met het vervoer van bouwmachines, wat niet overeenkomt met de realiteit van bouwbedrijven die gewoonlijk materiaal, algemene uitrusting enz. vervoeren. Bovendien heeft de wetgever besloten om de bestaande vrijstelling voor voertuigen met een toegestane maximummassa van minder dan 7,5 ton niet uit te breiden van een straal van 100 km tot 150 km, zoals het Europees Parlement had voorgesteld. Daarnaast is de levering van asfalt niet erkend onder dezelfde vrijstelling als stortklaar beton, hoewel beide voor soortgelijke doeleinden worden gebruikt. Dat kan leiden tot oneerlijke concurrentie.