Bouwunie dénonce les coûts supplémentaires liés au vignette routière

La mesure coûte de 40 à 90 euros par utilitaire et par an

Bouwunie avertit qu’à partir de l’année prochaine, le vignette routière obligatoire sur les autoroutes et les routes régionales imposera une charge supplémentaire aux entreprises de construction. Selon l’organisation, le coût additionnel s’élèvera de 40 à 90 euros par utilitaire et par an, en plus des prix déjà élevés du carburant. Pour Bouwunie, les utilitaires sont un outil de travail indispensable sur les chantiers, et non un luxe ; la mesure pèsera donc directement sur les coûts opérationnels.

Chiffres selon UNIZO

D’après les calculs d’UNIZO, dont Bouwunie est membre, le surcoût pour un utilitaire diesel s’élève à environ 50 euros par an. Pour les utilitaires électriques immatriculés avant le 1er janvier 2026, il atteint environ 90 euros par an. Pour ceux immatriculés à partir de 2026, il s’agit d’environ 40 euros par an. Selon Bouwunie, la faible différence entre les utilitaires diesel et les nouveaux utilitaires électriques ne constitue pas une incitation à accélérer l’électrification. Pour une entreprise de construction moyenne possédant cinq utilitaires, cela représente un surcoût annuel d’environ 200 à 450 euros.

La facture pour les entreprises de construction et les consommateurs

Bouwunie qualifie le vignette routière de tentative bien intentionnée visant à faire aussi contribuer les usagers étrangers à l’infrastructure. Dans la pratique, ce sont toutefois surtout les entreprises de construction belges qui risquent d’en payer le prix. Selon l’organisation, ces coûts supplémentaires seront finalement répercutés sur les clients, pour qui construire ou rénover coûte déjà cher.

Pas de solution aux embouteillages

Par ailleurs, Bouwunie ne voit pas dans le vignette routière une solution au problème des embouteillages. L’organisation réitère sa préférence pour une taxe kilométrique intelligente, qui, selon elle, permettrait de mieux cibler et de réguler plus efficacement la mobilité et la congestion.

Appel au gouvernement

Bouwunie demande instamment au gouvernement de rendre le vignette routière neutre sur le plan budgétaire pour les entreprises, comme annoncé précédemment, afin que la compétitivité du secteur ne soit pas davantage mise sous pression.