Il faudrait 100 bornes de recharge publiques de plus par jour en Belgique
À partir du 1er juillet, la grande majorité des véhicules de société nouvellement commandés seront entièrement électriques. D'ici 2030, Mobia prévoit 2 millions de véhicules rechargeables en Belgique. Cela nécessiterait plus de 200.000 points de charge publics. Aujourd'hui, la Belgique compte 30.000 bornes de recharge publiques. Il en faudra donc 170.000 de plus en sept ans: le temps presse!
Nécessité de points de charge accessibles
Les voitures électriques seront en partie rechargées à la maison ou sur le lieu de travail, mais aussi, de plus en plus, à des points de recharge publics. En effet, tout le monde n'a pas sa propre allée ou ne travaille pas pour un employeur disposant d'un parking devant sa porte.
Basse tension et alimentation
Mobia salue le plan d'investissement de Fluvius visant à préparer le réseau électrique flamand pour l'avenir. Cependant, le travail est loin d'être terminé. Mobia demande donc à toutes les autorités régionales et locales de tout mettre en œuvre pour réaliser la mobilité de demain.
En outre, il est extrêmement important qu'à long terme, il y ait toujours un approvisionnement en électricité suffisant et à faible émission de carbone. Cela nous rendra moins dépendants des aléas géopolitiques. L'électrification complète de tous les véhicules circulant sur nos routes nécessite 37 TwH de capacité électrique supplémentaire. Cela représente environ 50% de l'électricité que nous consommons tous aujourd'hui.
Il est grand temps de passer à la vitesse supérieure
Les entreprises d'installation et les exploitants de bornes de recharge ont déjà accéléré la cadence depuis un certain temps. Ils devraient pouvoir maintenir ce rythme dans les années à venir. Néanmoins, ils sont souvent freinés par des restrictions en matière de capacité de connexion, d'autorisations et d'appels d'offres. En outre, ils se heurtent souvent au scepticisme des gestionnaires de bâtiments ou de parkings accessibles au public.
