Per werkdag 100 extra publieke laadpunten nodig in België
Vanaf 1 juli zal het overgrote deel van de nieuw bestelde bedrijfswagens volledig elektrisch zijn. Tegen 2030 verwacht Mobia 2 miljoen oplaadbare voertuigen in België. Daar zouden meer dan 200.000 publieke laadpunten voor nodig zijn. Vandaag heeft België 30.000 publieke laadpunten. Nog 170.000 te gaan op zeven jaar tijd dus: tijd voor actie!
Nood aan toegankelijke laadpunten
De elektrische wagens zullen deels thuis of op het werk opgeladen kunnen worden, maar ook steeds meer aan publieke laadpunten. Niet iedereen beschikt namelijk over een eigen oprit of werkt voor een werkgever met parking voor de deur.
Laagspanning en bevoorrading
Mobia is blij met het investeringsplan van Fluvius, dat het elektriciteitsnetwerk in Vlaanderen moet voorbereiden op de toekomst. Het werk is echter verre van af. Daarom vraagt Mobia aan alle gewestregeringen en lokale besturen om alles uit de kast te halen zodat de mobiliteit van morgen bewerkstelligd wordt.
Daarnaast is het uiterst belangrijk dat er op termijn steeds voldoende en koolstofarme elektriciteitsbevoorrading is. Hierdoor zijn we minder afhankelijk van geopolitieke wendingen. Een volledige elektrificatie van alle voertuigen op onze wegen vraagt 37 TwH extra stroomcapaciteit. Dat is ongeveer 50% bovenop het vermogen dat we vandaag met z'n allen verbruiken.
Dringend versnelling hoger schakelen
Installatiebedrijven en uitbaters van laadpalen steken al een hele tijd een tandje bij. Naar verwachting kunnen ze dit tempo de volgende jaren aanhouden. Desalniettemin worden ze vaak belemmerd door beperkingen op het gebied van aansluitvermogen, vergunningen en aanbestedingen. Bovendien krijgen ze vaak te kampen met scepsis van beheerders van gebouwen of publiek toegankelijke parkings.
