Belgique : Tests de terrain avec des combustibles liquides pauvres en carbone

A l’instar d’autres pays européens, la Belgique consacre beaucoup d’énergie à la mise en place de tests pratiques pour vérifier le bon fonctionnement des chaudières au mazout avec les combustibles liquides pauvres en carbone. L’année passée, à l’initiative d’Informazout, deux tests ont déjà été réalisés et ce ne sont pas moins de 15 nouveaux tests de terrain qui sont prévus pour cet automne. Les résultats démontrent que ces combustibles peuvent contribuer à atteindre les objectifs climatiques européens et ils constituent une base pour l’élaboration d’un manuel ou d’une fiche technique à destination des techniciens.

Conclusions après 1 an

Informazout a déjà réalisé deux tests concluants en 2020, l’un à Boom avec un mélange de 20 % de d’EMAG (EN14214) et 80 % de gasoil de chauffage 50ppm (T52-716) dans une installation de chauffage Weishaupt. L’autre à Ternat, avec un mélange de 20 % de HVO (NBN EN 15940) et de 80 % de gasoil diesel 10 ppm chauffage (NBN-EN 590) dans une installation de chauffage ACV. L’objectif : démontrer la fiabilité des combustibles liquides pauvres en carbone dans les chaudières au mazout nouvelles et existantes. Nous avons sondé les conclusions des utilisateurs et des techniciens après un an d’utilisation.

Test B20 à Boom

Distributeur de mazout et installateur de chauffage, la société Forceville, située à Boom s’était portée candidate pour tester un mélange de mazout et d’EMAG dans leur chaudière Weishaupt. Weishaupt s’était également engagé à relever les paramètres de combustion et à suivre l’état de la chaudière. Geert De Decker, administrateur-délégué de Forceville nous partage son expérience après une année d’utilisation. Guido Saenen, Technical Advisor chez Informazout, a interprété le rapport d’intervention.

Comment s’est déroulé le test ?

Geert De Decker : « En décembre 2019, nous avions fait livrer un mélange de 1.600 litres de mazout normal et de 400 litres d’EMAG en collaboration avec Cargill. Ceci correspond à une proportion de 20 % de combustible renouvelable, ce que nous appelons un mélange B20. Celui-ci a servi à chauffer pendant un an notre showroom et nos bureaux à l’aide d’une chaudière à condensation Weishaupt Thermo Condens WTC-OB. En une année de chauffe, nous n’avons remarqué aucune différence en comparaison avec l’utilisation précédente au mazout ‘classique’. »

Les conclusions sont donc positives ?

Guido Saenen : « Tout à fait. Tant au niveau de l’expérience que de la technique. Le rapport d’intervention de Weishaupt après un an ne ment pas : la chaudière fonctionne sans problème et en toute sécurité. Les mesures indiquent 2,65 mg/kWh pour le CO, ce qui est excellent vu que la limite légale est fixée à 150 mg/kWh en Flandre, un indice de fumée à 1 et un rendement de combustion à pleine charge de 99,2 % Hi. Le rendement de combustion est donc presque parfait et bien supérieur aux 90 % Hi exigés par la législation. »

 

Vous aviez également pris des photos de l’installation pour comparaison…

Geert De Decker : « Là non plus, rien à signaler. L’échangeur de chaleur est même plus propre que ce à quoi nous nous attentions. La chaudière n’a nécessité aucune intervention ou entretien qui ne serait nécessaire avec du mazout ‘classique’. En ce qui nous concerne, les conclusions sont claires : le B20 peut être utilisé sans problème dans notre installation de chauffage, sans modification des paramètres de la chaudière. C’est véritablement un produit drop-in. »

20 % de HVO chez un particulier

Les combustibles liquides renouvelables fonctionnent-ils aussi bien dans des installations de chauffage plus âgées ? C’est la question à laquelle Informazout a souhaité répondre en testant un mélange de HVO et de mazout chez un particulier, Jeroen Van Der Kelen, Managing Director de Testo. Un an plus tard, Stijn Hendrickx, Training Coordinator et Technical Operations chez Cedicol a mesuré les paramètres de combustion et évalué l’état de la chaudière.

Jeroen, avez-vous chauffé différemment avec le mélange de HVO ?

Jeroen Van Der Kelen : “Je n’ai remarqué aucune différence. La société Dejap a livré au total 4.000 litres d’un mélange de 20 % de HVO et de 80 % de mazout en février et juin 2020 pour notre chaudière basse température ACV de 1996 et son brûleur Riello de 2006. Notre consommation est restée identique alors que j’ose parfois mettre le thermostat sur 23 degrés dans le salon. »

Stijn, que disent les paramètres de combustion après une année de chauffe ?

Stijn Hendrickx : « Les mesures de combustion au démarrage sont bonnes. Le CO2 a baissé de 0,5 % et le rendement de combustion à pleine charge est resté identique : 92 % Hi cette année à une température ambiante de 13 °C pour 93,4 % Hi en 2020 à une température ambiante de 23 °C. Plus remarquable est la forte baisse du CO : de 33 mg/kWh l’année passée, il passe à 8,3 mg/kWh à température des fumées équivalente. Seul l’O2 a augmenté, ce qui n’est pas un problème dans une chaudière basse température, mais peut nécessiter un nouveau réglage lors de l’entretien annuel. Tous les paramètres sont donc conformes. »

Avez-vous remarqué de l’usure ou de l’encrassement ?

Stijn Hendrickx : « J’ai contrôlé le brûleur, la chambre de combustion, la pression de la pompe et le filtre. J’ai constaté un peu de suie sur l’accrocheur de flamme du brûleur, mais rien d’anormal pour un brûleur classique après un an d’utilisation. De plus, la suie n’est pas solide et se nettoie très facilement. La chambre de combustion est très propre et ne contient pas plus de suie que d’habitude. Le filtre, la pression de la pompe et la viscosité ne présentent pas non plus de problème. Si je ne savais pas que l’installation tournait avec 20 % de HVO, cela ne me marquerait donc pas ! »

Avez-vous des conseils sur l’utilisation du HVO dans une installation de chauffage ?

Jeroen Van Der Kelen : « Je trouve ce test très intéressant pour l’avenir de nos installations de chauffage. En un an d’utilisation, rien n’a changé pour moi, en tant qu’utilisateur. Il est donc tout à fait possible de passer aux combustibles pauvres en carbone, sans adaptations de l’installation. »

Stijn Hendrickx : « Mon meilleur conseil pour les techniciens qui travailleraient avec du HVO : continuez à travailler normalement. Aucune adaptation n’a été nécessaire pour ce test, et, après un an, un simple contrôle classique – et les éventuels réglages logiques – suffisent, quel que soit le pourcentage de HVO utilisé. »

15 nouveaux tests de terrain pour la fin de l’année

Après ces premiers tests réussis, Informazout voit plus grand pour cet automne et démarre 15 nouveaux tests pratiques sur des chaudières de différentes marques telles que ACV, Buderus, Brötje, De Dietrich, Elco, Junkers, Oertli, Remeha, Saint Roch, Vaillant, Viessmann et Wolf. Tant des chaudières basse température que des chaudières à condensation, et d’âges différents. « Nous voulons démontrer que les mélanges de mazout et de HVO, d’EMAG et de BTL fonctionnent correctement et dans la majorité des chaudières », déclare Guido Saenen.

Un manuel ou une fiche technique à destination des techniciens

Informazout s’attend à des résultats positifs – similaires aux tests réalisés dans d’autres pays européens. Ces tests sont également l’occasion de rédiger un manuel ou une fiche technique. Après les premiers constats, quels conseils peuvent être partagés avec les installateurs ? Quelles sont les spécificités techniques et les différentes étapes d’un entretien ? Que se passe-t-il lorsque l’on passe graduellement du 100 % mazout au 100 % bas carbone ? De l’autre côté de la Manche, les Anglais qui sont passés du 100 % kérosène au 100 % HVO ont déjà rédigé un manuel similaire. « En Belgique aussi, nous voulons soutenir le technicien sur place avec une documentation spécifique. Il est possible qu’un technicien ne doive rien faire, ou presque rien. Mais lorsqu’un client demande à se chauffer avec des nouveaux combustibles pauvres en carbone, alors le technicien doit être au fait des points à contrôler. » conclut Guido Saenen.